Audi A4 - восстановление - кузовной ремонт и покраска автомобиля

Автомобиль Audi A4 получил сильнейший удар сзади, после которого вся корма машины сложилась гармошкой внутрь. Помимо этого у автомобиля пострадали обе левые двери. В подобных случаях автомобиль не подлежит восстановлению, тем более, учитывая текущую рыночную стоимость, а также возраст автомобиля.

Тем не менее, хозяин Audi решил отремонтировать автомобиль для дальнейшей эксплуатации, поэтому перед ТехЦентром №1 была поставлена задача в максимально короткие сроки произвести сложный кузовной ремонт и покраску автомобиля Audi A4.

По фотографиям уже установленного на стапель и частично разобранного автомобиля можно представить характер повреждений. К слову, кузов Audi A4 производства начала '00-х довольно прочный и несмотря на видимые сильные повреждения наружных элементов автомобиля несущие лонжероны повело не столь серьёзно. Тем не менее, профессиональный ремонт кузова Audi в условиях отсутствия стапеля был бы невозможным.

В автосервисе ТехЦентр №1 есть всё необходимое оборудования для проведения восстановительного ремонта кузова автомобилей любого типа.

После окончания необходимых арматурных работ по разбору автомобиля и подготовке к "хирургическому вмешательству" можно было приступать к непосредственным манипуляциям с кузовом - ремонту кузова.

К моменту начала отсечения задней части автомобиля к нам в автосервис был доставлен кусок кузова от донора Audi A4, точнее сказать целый зад аналогичного автомобиля. Цвет в данном случае значения не имеет, так как покраска автомобиля включает полную зачистку старой краски до основания.

Можно приступать к операции. При отсечении такого массивного элемента кузова как задняя часть необходимо строго соблюдать все размеры и линии разреза, дабы элемент донора встал как можно плотнее, чтобы добиться минимального числа сварочных швов.

После того как битая часть аккуратно отрезана её можно выкидывать, так как всё необходимое и уцелевшее было снято ещё на начальном этапе - проводка и прочая мелочевка. Теперь можно приступать к самому сложному в ремонте кузова - к сварочно-соединительным работам, ведь необходимо правильно и точно состыковать целую часть авто, практически соединить две половины автомобиля, при этом соблюдая все размеры, чтобы потом зазоры были ровными, а геометрия кузова была правильной и автомобиль не уводило в стороны при движении, да и двери свободно открывались и закрывались. Подобная процедура требует высокой квалификации и наличия подобного опыта у мастера-кузовщика.

Как только произведена предварительная стыковка наши мастера еще раз проверяют правильность соединения, навешиваются двери, сверяются зазоры. Когда мастер убедится в точности проведённых работ можно приступать к основательной сварке.

После окончания сварочных работ все швы зачищаются и тщательно проверяются, особенно в силовых и внешних соединениях кузова. Ведь правильный ремонт кузова - это залог безопасности управления автомобилем.

Параллельно со сварочными работами велась рихтовка дверей и порогов Audi A4. На этом ремонт кузова можно считать завершенным, автомобиль начинают готовить к покраске.

Покраска автомобиля включает полную подготовку поверхности, в данном случае после рихтовки кузова необходимо окончательно выровнять поверхность обрабатываемых элементов специальными составами, чтобы придать кузову монолитность, что особенно важно в местах стыка элементов.

Отдельное внимание уделяется панели кузова в багажнике. Хоть данная часть кузова и скрыта под ковролином и пластиковыми накладками, тем не менее, она тщательно обрабатывается на предмет защиты и маскировки сварочных швов. Также при необходимости делается шумоизоляция багажника, но это в случаях, когда сварочный шов проходит непосредственно по панели, в нашем Audi A4 соединительный шов проходит в салоне.

Покраска автомобиля Audi A4 в камере заняла несколько часов. По окончании сушки автомобиль вновь был помещен на стапель для начала сборки.

Таким образом, у автомобиля Ауди A4 покрашены крышка багажника и задний бампер, задняя панель кузова с двух сторон, оба задних крыла, пороги, обе левые двери. Затем крашеные элементы и места перехода с неокрашенными участками тщательно полируются и можно приступать к арматурным работам, то бишь к сборке автомобиля.

Особое внимание уделяется соединению и прокладке электрических кабелей, тормозных и топливных трубок.

Уже на последнем этапе сборки вклеиваются стекла. В данном случае - заднее стекло с подогревом и две форточки.

Малярно-кузовные работы по восстановлению автомобиля Ауди A4 после сильнейшего удара сзади представлены выше. Результат на лицо - задняя часть автомобиля не вызывает подозрений о произведенном восстановлении - все зазоры выставлены правильно, все двери и крышка багажника открываются без каких-либо усилий и подклиниваний, ничего не задевает и не провисает. 

Метки: Audi (Ауди)

Комментарии   

0 #2 Юлия 29.04.2017 17:52

Респект!Здорово !

Цитировать

0 #1 Александр 04.02.2013 08:41

Хочу сказать ОГРОМНОЕ спасибо всему персоналу "ТехЦентра" принявшему участие в восстановлении машины!!!!! ( А это моя машина на фото, все фото настоящие, единственное- затерты номера ). Результаты превзошли все самые смелые ожидания! Многие знакомые, кто видел машину до ремонта, не могли поверить что это она - следов ремонта не видно, даже зная где смотреть, а после покраски и полировки выглядит вообще как новая. Советовал своим друзьям кузовной ремонт в "ТехЦентре" - остались очень довольны!
И главное, честность и пунктуальность - стоимость и сроки работ "внезапно" не меняются, как у многих других.
Одним словом - рекомендую!

Цитировать

Обновить список комментариев
RSS лента комментариев этой записи

Добавить комментарий

Малярно-кузовной ремонт автомобилей | ТехЦентр №1