Volkswagen Golf 4 ремонт кузова и покраска

Поздним вечером на эвакуаторе к нам в автосервис ТехЦентр №1 был доставлен автомобиль Volkswagen Golf 4, который серьёзно пострадал в ДТП и не мог передвигаться самостоятельно. Вследствие удара средняя стойка трехдверного хетчбека ушла глубоко внутрь, потянув за собой порог, дверь и заднее правое крыло.

Также при ударе у VW серьёзно пострадала задняя подвеска, поэтому автомобиль не мог передвигаться самостоятельно.

После доставки автомобиля к нам и его выгрузки уже можно было более подробно рассмотреть повреждения и предстоящий фронт работ по восстановлению VW Golf 4 после ДТП.

Вид сзади наглядно демонстрирует то, насколько сильно повреждён кузов автомобиля.

На увеличенном снимке хорошо заметно как всё замято, еще немного и металлические элементы могли попросту разорваться. Таким образом, можно было сразу понять, что порог, дверь и заднее крыло восстановлению не подлежат. Крыша нуждалась в незначительной рихтовке вследствие того, что во время удара металл крыши "сыграл" в месте соединения со стойкой.

Малярно-кузовной ремонт автомобиля Volkswagen Golf 4 заключался в следующем: замена заднего правого крыла, замена двери, замена порога, рихтовка крыши, слесарные работы по ремонту задней подвески, покраска новых элементов и крыши.

Ремонт кузова автомобиля Volkswagen Golf 4

Первым делом битый автомобиль необходимо было разместить на стапеле. Очевидно, что при таком ударе геометрия кузова изменилась, это заметно и невооруженным глазом. Значит, необходимо восстановить геометрию кузова автомобиля Volkswagen.

Так как заднее правое крыло было приговорено к замене, то мастер кузовщик смело отрезал сначала небольшой кусочек, чтобы можно было удобно "зацепиться" и вытянуть среднюю стойку кузова. Заодно правильную форму принял и замытый порог, который сложил гармошкой днище автомобиля.

Ремонт кузова на стапеле процесс довольно занимательный. После того, как средняя стойка встала на своё место, можно было продолжать раскройку заднего автомобиля. К этому времени в автосервис благополучно были доставлены необходимые запчасти. Прежде всего, нас интересовались кузовные элементы. Так как хозяином автомобиля Volkswagen Golf 4 было решено заменить поврежденные элементы на б/у с разборки, то мастеру-кузовщику перед срезкой старого железа необходимо было наличие нового.

Для удобства и максимальной точности и аккуратности старые элементы срезались в несколько этапов, чтобы максимально плотно состыковать кузов с запчастями донора.

И вот старое железо полностью срезано, практически весь правый бок автомобиля подвергся хирургическому вмешательству.

Кстати, данной ситуацией умело воспользовался наш автослесарь, который поменял все необходимое на задней подвеске. По фото хорошо видно насколько ушел внутрь тормозной диск относительно вертикальной плоскости.

Заднюю подвеску починили. Помимо погнутой правой стойки амортизатора была также поменяна и левая стойка амортизатора.

Теперь самое интересное, нужно было имплантировать новое железо. По предыдущей фотографии неслжно себе представить, какой кусок железа следует аккуратно и ровно приварить. Наш опытный и высококвалифицированный мастер-кузовщик блестяще справился со своей задачей, впрочем, как всегда. Результат проделанной работы можно наблюдать на следующих картинках.

Идеально ровные сплошные сварные швы надёжно зафиксировали на своих местах новое железо. Очевидное преимущество покупки кузовных запчастей на разборке. Два элемента - крыло и порог с заводской сваркой.

Непосредственно кузовной ремонт автомобиля Volkswagen Golf 4 можно считать успешно завершенным.

Покраска автомобиля Volkswagen Golf 4

По завершении хлопот с ремонтом кузова автомобиль передан мастеру-маляру. Модно было приступать к подготовительным работам.

Сначала идет грубая обработка кузова различными составами, особенно в местах сварных швов, где металл особенно уязвим для коррозии. Автомобиль подготавливается к грунтовке.

Попробуйте на увеличенном снимке порога найти следы стыковки, то бишь сварки. Все сделано на совесть.

Теперь пришло время покрасить автомобиль VW Golf 4 в камере. Напоминаем, предстояло покрасить крышу автомобиля, заднее правое крыло, правую дверь, порог, молдинги справа (дверной и на заднем крыле).

Заднее крыло изнутри - колесная арка обработана антигравием и окрашена в цвет кузова. Дверь окрашивается отдельно.

По окончании просушки нового ЛКП можно приступать к сборке. Вклеивается стекло, устанавливаются на места обшивки, все резинки,  заглушки и прочие механизмы.

Последний этап - мойка автомобиля. Восстановленный после серьёзного ДТП Volkswagen Golf 4 дожидался своего хозяина в нашем тёплом боксе.

Результат малярно-кузовного ремонта автомобиля VW очевиден. Проделана внушительная работа по ремонту кузова, окрашена практически вся бочина автомобиля и крыша. Владелец остался доволен.

Метки: Volkswagen (Фольксваген)